Uso : 4 a 5 horas trabajo Liviano / Arranque Electrico / Diametro Eje : 1"
Modelo MOTOR D 13 HF-R
Marca Hi-Force
Ref. 19415
Potencia nominal (hp) 1􀀖,0
Desplazamiento (cc) 498
rpm max. 3.600
Combustible Diésel
Tipo de eje Roscado
Cilindros 1
Tipo de arranque Retractil
Diametro de pistón (mm) 92
Carrera de pistón (mm) 75
Consumo (L / h) 3.21
Peso (kg) 46
Empaque (L x W x H) (mm) 500 x 460 x 555

Uso : 4 a 5 horas trabajo Liviano / Arranque Electrico / Diametro Eje : 1"

Uso : 4 a 5 horas trabajo Liviano / Arranque Retractil / Diametro Eje : 3/4"

Uso : 4 a 5 horas trabajo Liviano / Arranque Retractil / Diametro Eje : 1"

El motor tiene una buena función de puesta en marcha a baja temperatura. Se puede iniciar normalmente a -10℃ sin dispositivo de precalentamiento. Con el dispositivo asistente de admisión como calentador eléctrico, el motor se puede iniciar con éxito a -25 ℃.
Excelente adaptabilidad al medio ambiente
Con el radiador y la impulsión separada del ventilador, el motor puede mantener el funcionamiento normal en una temperatura ambiente tan alta como 50 ℃.
Ÿ El panel y la caja de control que pueden alarmar y detener el motor cuando la temperatura del agua es alta o la presión del aceite es baja o la velocidad de rotación excede sus límites hacen la manipulación conveniente, simple y confiable.
Ÿ El filtro de aire, el radiador y el bastidor de base se suministran con el motor, lo que resulta en una instalación y uso conveniente. El embrague también se puede suministrar según la demanda del usuario.

El motor tiene una buena función de puesta en marcha a baja temperatura. Se puede iniciar normalmente a 10 °C sin dispositivo de precalentamiento. Con el dispositivo asistente de admisión como calentador eléctrico, el motor se puede iniciar con éxito a 25 °C.
Excelente adaptabilidad al medio ambiente
Con el radiador y la impulsión separada del ventilador, el motor puede mantener el funcionamiento normal en una temperatura ambiente tan alta como 50 °C.
El panel y la caja de control que pueden alarmar y detener el motor cuando la temperatura del agua es alta o la presión del aceite es baja o la velocidad de rotación excede sus límites hacen la manipulación conveniente, simple
y confiable.
El filtro de aire, el radiador y el bastidor de base se suministran con el motor, lo que resulta en una instalación y uso conveniente. El embrague también se puede suministrar según la demanda del usuario.

El motor tiene una buena función de puesta en marcha a baja temperatura. Se puede iniciar normalmente a 10 °C sin dispositivo de precalentamiento. Con el dispositivo asistente de admisión como calentador eléctrico, el motor se puede iniciar con éxito a 25 °C.
Excelente adaptabilidad al medio ambiente
Con el radiador y la impulsión separada del ventilador, el motor puede mantener el funcionamiento normal en una temperatura ambiente tan alta como 50 °C.
El panel y la caja de control que pueden alarmar y detener el motor cuando la temperatura del agua es alta o la presión del aceite es baja o la velocidad de rotación excede sus límites hacen la manipulación conveniente, simple y confiable.
El filtro de aire, el radiador y el bastidor de base se suministran con el motor, lo que resulta en una instalación y uso conveniente. El embrague también se puede suministrar según la demanda del usuario.

El motor tiene una buena función de puesta en marcha a baja temperatura. Se puede iniciar normalmente a -10℃ sin dispositivo de precalentamiento. Con el dispositivo asistente de admisión como calentador eléctrico, el motor se puede iniciar con éxito a -25 ℃.
Excelente adaptabilidad al medio ambiente
Con el radiador y la impulsión separada del ventilador, el motor puede mantener el funcionamiento normal en una temperatura ambiente tan alta como 50 ℃.
El panel y la caja de control que pueden alarmar y detener el motor cuando la temperatura del agua es alta o la presión del aceite es baja o la velocidad de rotación excede sus límites hacen la manipulación conveniente, simple y confiable.
El filtro de aire, el radiador y el bastidor de base se suministran con el motor, lo que resulta en una instalación y uso conveniente. El embrague también se puede suministrar según la demanda del usuario.

MD211SO-G / RPM: 1800 / Tipo de Eje: Cuña / Diametro: 20mm / Filtro de Aire: Baño de aceite / Alarma de Aceite o Cap: / Capacidad de Aceite: 0.8 / Capacidad Tanque (1): 2.5 / Consumo (L/H): 0.9

MD418SE-G / RPM: 1800 / Tipo de Eje: Cuña / Diametro: 30mm / Filtro de Aire: Doble / Alarma de Aceite o Cap: / Capacidad de Aceite: 1.65 / Capacidad Tanque (1): 5.5 / Consumo (L/H): 2.1

MD418SO-G / RPM: 1800 / Tipo de Eje: Cuña / Diametro: 30mm / Filtro de Aire: Baño de aceite / Alarma de Aceite o Cap: / Capacidad de Aceite: 1.65 / Capacidad Tanque (1): 5.5 / Consumo (L/H): 2.1

MD498QE-G / RPM: 3600 / Tipo de Eje: Cuña / Diametro: 1" / Filtro de Aire: Doble / Alarma de Aceite o Cap: / Capacidad de Aceite: 1.65 / Capacidad Tanque (1): 5.5 / Consumo (L/H): 2.1

MD296S-G / RPM: 1800 / Tipo de Eje: Cuña / Diametro: 25mm / Filtro de Aire: Doble / Alarma de Aceite o Cap: / Capacidad de Aceite: 1.1 / Capacidad Tanque (1): 3.5 / Consumo (L/H): 1.3

MD418E-G / RPM: 3600 / Tipo de Eje: Cuña-Rosca / Diametro: 1" / Filtro de Aire: Doble / Alarma de Aceite o Cap: / Capacidad de Aceite: 1.65 / Capacidad Tanque (1): 5.5 / Consumo (L/H): 2.1

MD418O-G / RPM: 3600 / Tipo de Eje: Cuña-Rosca / Diametro: 1" / Filtro de Aire: Baño de aceite / Alarma de Aceite o Cap: / Capacidad de Aceite: 1.65 / Capacidad Tanque (1): 5.5 / Consumo (L/H): 2.1

MD211-G / RPM: 3600 / Tipo de Eje: Cuña-Rosca / Diametro: 3/4" / Filtro de Aire: Doble / Alarma de Aceite o Cap: / Capacidad de Aceite: 0.8 / Capacidad Tanque (1): 2.5 / Consumo (L/H): 0.9

MD296-G / RPM: 3600 / Tipo de Eje: Cuña-Rosca / Diametro: 3/4" / Filtro de Aire: Doble / Alarma de Aceite o Cap: / Capacidad de Aceite: 1.1 / Capacidad Tanque (1): 3.5 / Consumo (L/H): 1.3

MD498PE-G / RPM: 3600 / Tipo de Eje: Rosca / Diametro: 1" / Filtro de Aire: Doble / Alarma de Aceite o Cap: / Capacidad de Aceite: 1.65 / Capacidad Tanque (1): 5.5 / Consumo (L/H): 2.1

ME43CC / RPM: 8200 7 Tipo de Eje : Embrague
centrifugo / Diametro : 78mm / Filtro de Aire : Estándar / Mezcla Recomendada : 25:1 / Capacidad Tanque ( 1 ) : 0.8 / Consumo Combustible (L/h) : 0.8

ME52CC / RPM: 8200 7 Tipo de Eje : Embrague
centrifugo / Diametro : 78mm / Filtro de Aire : Estándar / Mezcla Recomendada : 25:1 / Capacidad Tanque ( 1 ) : 1.2 / Consumo Combustible (L/h) : 0.9